看海的日子 大约48分钟前 平静 的说 输入要叽歪的内容_   穿拖鞋的兔子 大约21小时前 平静 的说 翘课   沙漠★寂寞 11月30日 平静 的说 机电那伙人又开始分钱了,刚刚又赚了很,见者有份,速度去抢!!!   一千年胡杨 11月30日 平静 的说 我爱你   穿拖鞋的兔子 11月30日 平静 的说 鼻子冻的红红的,不想上校内   鲍豪斯 11月30日 平静 的说 机电那伙正在分钱..要的都去看要吧!!!   小鱼游 11月30日 悲伤 的说 俺消失咧将近一整天,都米有个人想我   zdk6105 11月30日 无聊 的说 风好大,期待一场雪:天好冷,渴望一场爱   jacky200247 11月30日 平静 的说 输入要叽歪的内容_   农水007 11月30日 平静 的说 不生气,不发火,我难过,她的世界就会崩溃,就算为了她吧!   [查看全部 449 条唧唧歪歪...]


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认清Shimano的零件档次及产品定位

认清Shimano的零件档次及产品定位

全世界的高档运动自行车上,Shimano(禧马诺)公司的零部件以绝对优势保持着全球第一的占有率,Shimano的产品涵盖了变速、传动和刹车系统,并且有自己独具一格的命名规则。以下简单介绍一下Shimano各系列山地车配件的命名以及档次定位:

Shimano山地车零件,按档次从低到高:TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORE LX、DEORE XT、XTR

以上的型号如Deore指的是套件,完整的套件包括变速、传动、刹车系统。

XTR是最顶级的竞赛用零件,追求的是极至的轻量和精准,价格同样也是“顶级”的;Deore XT是次顶级的系列,事实上在很多场合,选择XT比XTR也许更合适,因为XT几乎和XTR一样精准好用,虽然重量相对XTR稍重,但是带来的好处是更耐用。(XTR为了追求极至轻量,使用了较多如炭纤之类的轻量材质,而XT有更多金属材质,所以更耐用,当然还有其他因素,此处不赘述)

Deore LX与Deore是更为经济的选择,性能较高一等级的产品稍逊,但是仍然在较高水准之上,都是高档整车的常用配件,这两档产品同样都十分耐用。

Deore及以上都是27速的产品,属于高级别配件,都足以应付真正的山地越野活动。

Alivio、Acera是24速的山地运动入门级配件,可以对应强度不高的山地运动、娱乐。

Altus是21速入门级别配件,对应城市里的娱乐骑行,你用它偶尔上上山也不是不可以,不过有经验的车友会告诉你,这是不妥地...

Tourney是21速或18速民用级别配件,适合用来在城市里代步、休闲,进行强度不高的锻炼也可以胜任。你要是有更高的要求就有点为难它了,不过一般用用还是不错的,比起杂牌零件还是要强N多了。

2500左右的整车,厂商一般最多用到Alivio;1500左右的整车,一般最常见的是Altus;1200以下的大厂整车通常配置的都是Tourney,低于800元的车,一般就很少会有Shimano的东西了。

如Giant之类的厂商一般不会用到完整的套件,都是挑几样主要部件来用,比如变速指拨、前后变速器;因为变速系统技术含量最高,而且用户比较关心;其他传动和刹车系统比如牙盘、曲柄、花鼓、刹车等一般如Giant等台湾厂商常用台湾产品来代替,当然,台湾厂商的配件有的也是很不错的。

[ 本帖最后由 春光 于 2008-4-16 10:32 编辑 ]

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引用:
原帖由 森林蚂蚁no29 于 2008-4-16 18:32 发表
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